★格安!! ビーノ ２スト (5AU) 1998年 モデル エンジン好調 動画確認ＯＫ 即決特典あり!! 神奈川・藤沢より ★


□商品詳細
■出品商品をご覧頂きありがとうございます。


・最初にお断り申し上げますが、こちらの商品に興味を持たれ、質問や入札をご検討する前に
必ず下記説明文と注意事項を熟読して下さい。
説明文を全て読まずに入札をしたり、説明文に書いてあることに対する質問は
くれぐれも行わないよう重ねてお願いします。

・新規の方とのお取引は行っておりません。
(以前無断キャンセルがあり、当方に損害が発生したため)
新規の方は入札を行わないで下さい。
新規の方が入札された場合は、予告なくこちらで削除させて頂きます。
また、新規の方のご質問にはお答え出来ません。あらかじめご了承下さい。

・評価が１０以下の方の入札もお断りします。
最近、低評価の方が入札後に一方的にキャンセルして当方に損害が発生しました。
残念ですが評価が低い＝信頼度の少ない方と解釈いたしますので、入札をお断りします。
どうしても欲しい方は評価実績のある方に依頼するか、直接ご来店の上ご相談下さい。

・過去にあった事例ですが、車両をお渡ししてから２カ月以上も経ってから「Ｖベルトが切れた」
「クランクのオイルシールが外れた」というクレームを付けた方がいましたが
現状渡しの車であることを理解出来ない方は、最初からメーカー保証のある新車を購入して下さい。

・スタート価格以下の値引き交渉、値切りには一切応じられません。
安い車両が欲しい方は走行距離が多い程度の悪い車両か、解体屋等で不動車をお探し下さい。


・配送料金は、【□発送詳細】に各運送会社のリンクが貼ってありますので、
各自でお調べ下さい。（運送料金の質問に個別回答しません）



実走行１２５４４ｋｍ、１９９８年モデルの５ＡＵ型（２スト）ビーノです。

業者オークションで仕入れた物を当店で点検、軽整備した物です。
お手頃値段で軽くて速い２サイクルスクーターをお探しの方にお譲りします。

こちらの車両は、フレーム番号５ＡＵ－０８４***です。
エンジン打刻形式は３ＫＪ型、エンジン番号は３ＫＪ－０８９***です。
業者オークションでオークション会社の車両検査員がチェックした車両で、
車に時々あるジョグなどの他車エンジン積み替え車両ではありません。

念のためヤマハのＨＰで検索したところ、モデル名称ＹＪ５０Ｒビーノ、モデル年度１９９８年３月発売、
登録型式５ＡＵ３、カラータイプＤ、カラー名称：ダルオレンジソリッド３で
メーカーＨＰに公開されている仕様と完全に一致しており、外装の色替えはありませんので
安心してお勧め出来る車両です。

原付で車検証がないため正確な初年度登録は不明ですが、上記の通りメーカーＨＰで
車体番号から調べたところ、年式は１９９８年３月発売モデルとなっておりました。
初期型ビーノ３型になります。

車歴はオークション会社が過去の流通歴、メーター改ざん等のチェック済みで安心出来る車両です。
年式的に過走行車が多い２サイクルビーノの車ですが、走行距離１．２万ｋｍ台は
少なめな走行距離の部類に入ると思います。

車体全体の 外装の一部に塗装の色剥げ、カバー類にヒビがあります。
全く無傷の車両を探している方は、加速も最高速も遅く、高価な現行４サイクル車を新車でお求め下さい。（笑）

エンジン本体は、まったくのフルノーマルで改造は一切ありません。
したがって排気量もノーマルの５０ｃｃのままです。
業者オークションで仕入れた時点ではエンジン不動 オーバーホールを行い、現在はエンジン始動が可能になっています。
車両仕入れ時点でバッテリーは完全に寿命 セルスタート可能なことを確認済みですのでご安心下さい。
現状はキック始動になりますが、セル始動をしたい方は新品バッテリーに交換してお使い下さい。

エンジンの 修理を要するオイル漏れなどはありません。
出品前に軽く試乗しましたが、添付動画で判る通り始動性やアイドリング、吹け上がりで大きな不具合はなく
走行距離が少なめのため加速も良好、マフラーの詰まりや遠心クラッチの滑りも一切感じられない、
良好な ※発進時に急激にアクセルを開けると、フロントタイヤが浮くほどパワフルです。（爆笑）
スタートダッシュから最高速まで気持ち良くお使い頂けると思います。

※エンジン始動の様子はこちら↓の動画で確認下さい。

★出品中の２サイクルビーノのエンジン始動と電装系の作動確認動画はここをクリック

車体各部関係の 車体各部に傷やメッキ部に若干の錆、アルミ部分に多少の腐食があります。
またカバー類の塗装個所の一部に転倒による擦過傷と塗装の剥がれがあります。
(添付画像と動画で確認下さい)

外装関係の レッグシールド左下部に６～７ｃｍほどの亀裂があります。(添付画像と動画で要確認)
レッグシールド右側は割れはありませんがに数か所塗装剥がれがあります。
モール右下に転倒の際に欠けた部分があります。(添付動画、画像で確認を)
走行上は問題ありませんが外観を気にされる方は新品のレッグシールドに交換をお勧めします。

添付画像と動画でも確認出来ますが、フロントフェンダーに擦過傷があります。(動画で確認下さい)
現状で割れや欠けはないため走行に不具合はありませんが、外観を気にされる方は新品の
フェンダーに交換するか、全塗装などの補修をお願いします。

左右のボディカバーとも以前の持ち主の使用時に着いた小傷と転倒時に出来た擦過傷が数か所あります。
右ボディカバーの前側、シート下の一部に欠損個所があります。
左ボディカバー前方上部にヒビ割れ個所があり、全体に小さな塗装剥がれあります。（添付画像＆動画で確認を）
走行に問題のある不具合ではありませんが、気になる方はタッチペンなどで補修してお使い下さい。

中央のボディカバー下側に以前の持ち主が補修したヒビ割れ個所があります。（添付動画参照）
ナンバープレートの取付で隠れる場所ですが一部カバーに欠損個所があります。（添付動画参照）
またリアフェンダーが車両仕入れ時点から欠品しています。
いずれも走行に支障がある部分ではありませんが、気になる方は補修または交換をご検討下さい。

バックミラーは左右共に業者オークションで入手時から欠品していましたので
左右とも社外新品ミラーを装着しています。
純正タイプの丸メッキが良い方は別途ミラーを購入、交換してお使い下さい。

ハンドルやリアキャリアのメッキに錆が出ている個所があります。
走行に問題がある部分ではありませんので、経年劣化とお考え下さい。

シートは業者オークションで仕入れた時に表皮が劣化、破れがあったため当店にて
社外新品シートに張り替え交換済みです。
破れ、穴などはなくスポンジの弾力も充分ですので問題なく使えると思います。

マフラーは業者オークションで入手時にマフラー本体が欠品していたため
当店に在庫していたＪＯＧ９０（３ＷＦ）用マフラーを装着しています。
ＪＯＧ９０用のため若干排気音が大きめですが、エキパイに穴やマフラー本体に詰まりはなく機能上の問題はありません。
このまま充分使えるレベルです。
※排気音が太めで若干大きいですがその分パワーとトルクアップしている感じを受けます。（笑）
少しでもマフラーの音が気になる方は、極上のフルノーマル品と交換して下さい。

足回り関係ですが走行距離なりとお考え下さい。
現状では前後ともサスペンションからのオイル漏れなどもありません。
車両の性格上、前後共にかなりソフトな乗り心地ですので、柔らかさが気になる方は
バネレートが強化された社外品に交換してお使い下さい。

前後ともホィールに錆があります。
転倒歴はありますが前後ともホィールにダメージはなく、大きな振れはありません。
安心してお使い頂けるはずです。

タイヤ関係ですが、前後共にＢＳ製Ｄ３０６でフロントは約６～７分山程度残があります。
リアもＢＳ製Ｄ３０６で残りは４～５分山程度ありです。
フロント＆リア共に残り溝はまだありますので、当分の間交換なしで使えると思います。

転倒歴はありますが事故歴のない車両ですので、フレーム関係に問題はありません。
試乗を行った際も違和感はありませんでしたので、安心して頂けると思います。
一部錆の出ている個所もありますが、タッチペンなどの補修で見栄えが良くなると思います。
気になる方は手を入れて下さい。

電気系統ですが、バッテリーは業者オークションで仕入時に寿命になっていたため
現在は当店に在庫していたバッテリーを充電して使用しています。
添付動画の通り、出品時点でエンジン始動、ヘッドライト、Ｈｉ－Ｌｏ切り替え、
前後左右ウィンカー、テールランプ、ストップランプの点灯確認とホーンの動作を確認済みです。
※動作の様子は動画から確認出来ますので、リンク先の動画↓をご覧下さい。

★出品中の２サイクルビーノのエンジン始動と電装系作動確認動画はここをクリック

電装各部の動作確認のため、バッテリーを充電しておりますがセルを回せるほどではないため
落札後は新品バッテリーに交換して下さい。

キーは純正コピーキーが１本あります。
それぞれのキーでメインスイッチ、シートの開閉、ハンドルロック、燃料キャップ開閉が可能です。
落札後は念のためスペアーキーの作成をお勧めします。

ブレーキ関係ですが、前後とも現時点では特に効きに問題はありません。
前後とも当分このまま使えますが、気になる方は次回のタイヤ交換の際に
前後とも新品に交換すればより安心して乗れると思います。

その他車体各部の 入札を検討する際は、そちらをご覧下さい。

参考までに業者オークションで入手後に当店で行った作業と交換した部品は下記の通りです。
・キャブレターオーバーホール（分解清掃）
・プラグ清掃（カーボン除去）
・ガソリン入れ替え
・バッテリー充電使用でセルでのエンジン始動確認
・エアクリーナーエレメント 新品交換済み
・ＪＯＧ９０用マフラー装着（３ＷＦ純正品）
・欠品していた左右バックミラー社外品に交換済み
・社外新品シート表皮交換

★エンジン始動と電装系作動確認、車体の


２サイクルエンジンのスクーターは、全体の 今回出品しました２サイクルビーノは走行距離は１．２万ｋｍ台ですが
添付している動画でも判る通り、エンジンコンディションはかなり良い部類です。
外観は転倒歴があるため多少難ありですが、エンジンの
２サイクルのスクーターは、現在主流の４サイクルエンジンのスクーターに較べ、
車体が軽量で出足が段違いに良く、加速性能も４サイクルエンジンモデルとは
比較にならないほどエンジン性能が良いのが特徴です。

出足と加速の良い２サイクルスクーターですが、当店では走行距離の多い物（２万km以上）は
お勧めしません。
マフラー詰まりを起こしているケースがあり、交換しようにもすでに純正部品が
販売中止になっていて、マフラー交換能になる場合があります。
そのため当店では２サイクルスクーターで２万ｋｍ走っている車両は販売していません。
値段に関わらず出来るだけ走行距離が少ない車両を選ぶことがポイントです。

４サイクル５０ｃｃスクーターにお乗りになった方は知ってると思いますが、
発進時の出足の悪さや中間加速の遅さは、２サイクルエンジンにはありません。
（その分、燃費は多少悪いですが）
特に瞬発力を必要とする、交通量の多い都市部でお使いの方にお勧め出来ます。
ただし、２サイクルスクーターに乗り慣れていない、または初めて原付に乗る方には
危ないほどパワーがありますので、２サイクルは止めた方がいいかもしれません。（笑）
別に出品している、大人しい４サイクルビーノをお勧めします。

当店だけの話になりますが、昨年から４サイクルスクーター（やカブなど）を下取りにして
あえて２サイクルスクーターに乗り換える方が増えています。（事実です）
全てのお客さまが口を揃えて言うのは「（４サイクルスクーターは）燃費は良いが遅い」「坂を登れない」
「スタートで車に煽られる」「オイル交換が面倒臭い」「車体が重たい」等の不満を漏らしています。
特に昔から２サイクルの性能の良さに慣れていた方は、現在の４サイクル５０ｃｃ原付のエンジン性能
（絶対パワーがないこと）に大きなストレスを感じるようです。

また、２サイクルエンジンは構造が単純ですので、少しエンジン知識と直せる技術のある方でしたら
仮に焼き付き等のエンジントラブルが起きても、充分対処も出来ると思います。
※オークションにも社外補修部品が格安で出品されていますね。

免許をお持ちの方でしたら、市販されているボアアップキット等を使って
「外観はレトロだけど馬鹿っ速い！」スクーターにカスタムして楽しむのも
面白いかもしれません。（笑）
※ボアアップなどのカスタムは、あくまで自己責任でお願いします。
当店で推奨するものではなく、諸々のトラブル等が起きても責任を負いません。
その点、あらかじめご了承下さい。

お手頃な値段でパワフルな２サイクルエンジン５０ｃｃスクーターをお探しの方は
この機会を逃さずぜひご検討下さい。

重ねてお願いしますが、新車時からある程度の時間が経過した車両です。
エンジンの程度は良い車両ですが、転倒歴があるため外装の一部に補修歴があります。
出品前に判る範囲内で問題のある部分や傷等を明記して出品しておりますので
落札後のクレームやキャンセルには一切応じられません。
車に新車並みの品質を希望される方は、最初から入札を見送って下さい。

今回の出品にあたり、即決価格を設定してあります。
通勤などで急いで欲しい方は即決価格をご利用下さい。
即決価格で落札された方には下記の特典をお付けします。

１、ナンバー登録に必要な販売証明書（書類発行手数料￥３３００）をサービス
２、保証付き新品バッテリー（ＧＴ４Ｂ－５互換、￥９８００相当）交換サービス
３、新品プラグ(部品代＋工賃￥３０００相当)交換サービス
４、２サイクルオイル満タン補充サービス

※即決価格で落札された方のみの特典です。
それ以外の値段で落札された方には適応しません。ご注意下さい。

※即決価格は販売証明書代金と保証付き新品バッテリーと新品プラグ交換がサービスになり、
スタート価格より断然お得な価格になります。
ぜひお得な即決価格をご検討下さい。

車両は業者オークション出品規約でナンバー返納済(廃車済み)になっております。
登録に必要な書類（販売証明書）を有料（￥３３００）にて発行いたします。
落札価格に販売証明書料金を忘れずに加算下さい。
販売証明書料金が不足すると書類が送れません。お気を付け下さい。
※特に最近、販売証明書代金を加算せず車両代金のみで決済する方が増えております。
追加の振込手数料が掛かったり、書類発送が遅れる原因になりますで充分ご注意下さい。

※即決価格落札頂いた方のみ、販売証明書料金をサービスいたします。

☆神奈川の藤沢市よりの出品になりますので、お近くの方や関東近県の方は
入札前に出来るだけ現車確認をお願いします。
新車時より時間の経った車両で、転倒傷もあるため購入希望の方は、
入札前にご自身の目で確認することを強くお勧めします。
下記注意事項にも記載しておりますが、現車確認をせずに
入札、落札した場合は、出品時の現状と商品説明内容に納得したことと解釈し、
一切ノークレームになりますのでご注意下さい。
そちらをあらかじめご承知の上、ご検討願います。

☆落札後のキャンセルは、一切お断りします。
どうしても止むをえない事情の場合（「免許取り消しになった」とか「破産してしまった」など）は
事情を考慮してキャンセルを認める場合もありますが、その際は理由のいかんを問わず
キャンセル料金として３万円ご請求と『非常に悪い』の評価をいたします。
同時にブラックリスト登録もされ、別なお取引の際も不具合が出ます。
購入意思のない方のいたずら入札を控えて頂くためですので、あらかじめご了承願います。

★現車両は、当店内にて保管と管理をしてますが、当オークションの他に
店頭での通常販売や、当店のお客様に繋がりのある方々にもお声を掛けております。
各種ＳＮＳ等の媒体でも車両販売告知をしておりますので、入札前に売約済みになる場合があります。
その際は、予告なく出品を取り消しますのであらかじめご容赦下さい。

★こちらの商品は、入札前に店頭にて現車の確認可能です。
廃車手続き済ですので試乗は出来ませんが、エンジンや車体の お近くで入札を希望される方は、下記の営業時間と定休日を確認の上、
遠慮なくご連絡下さい。
※現車確認は、オークション終了日、夜２２時までご来店対応ＯＫです。
その際は、出品の最下部に当店ＨＰのリンクがありますので、そちらから当店におでご連絡下さい。
※事前連絡なしのご来店には対応しかねますのでお控え下さい。
また試乗に関してですが、廃車済みに付き試乗とさせて頂きます。
あらかじめご了承下さい下さい。

★こちらの車両は、説明文にある内容で、現状での引き渡しになります。
説明文の通り、業者オークションで仕入れた車両を当店で手を入れたものです。
当店で点検、整備した部分もありますが、以前の持ち主が他店で購入した車両ですので、
当店が全て把握できていない個所もあると思います。
少しでも落札に不安な方は入札を見送って下さい。

★現状渡しの車両ですので当然ながら
メーカー保証や当店独自で付ける保証制度はありません。
（メーカーリコールを除く）
新車並みの品質を求める方、車に理解と知識のない方は、入札を見送って下さい。
また、ネットでの購入が不安な方や、購入後のサポート環境のない方
（近所にバイクショップがない、身近にバイクに詳しい人がいないなど）は、
最初から入札をお控え下さい。

★ご希望の方には別途料金にてナンバー登録代行も可能です。
※神奈川県内に限ります。
県内各地のナンバー登録料金につきましては、質問からお問い合わせ下さい。

★県外の方は登録に必要な書類（販売証明書）を
別途￥３３００（税込）にて郵送いたします。
落札代金に販売証明書料金を加算して