車名 ヤマハ YBR125動作確認済み 書類付き保管場所 埼玉県和光市その他備考・外観カスタム有り(詳細は下記)・新品強化クラッチ組み込み・スパークプラグ新品・エンジンオイル交換済み・チェーン新品・リアブレーキシュー新品・バッテリー新品

大きい画像はコチラ (Dropbox)始動確認動画はコチラ (Youtube)

当方の出品物をご覧頂、ありがとうございます。説明文が長いですが、とても大切な事ですので必ず最後までご覧ください。
ヤマハのYBR125、外観カスタム車になります。系統的にはスクランブラーやJAPSTYLEなどと呼ばれるカスタムだと思いますが、このままセパハンにすればカフェレーサーにもなりそうな感じもあります。街乗りバイクとして使おうと購入、暇をみてちょびちょびとメンテしていましたが資金難の為出品します。ほぼ出来上がったエンジンは冷間時にはチョークを引いてセルにてすんなり始動、吹け上がりも問題無く、気になる異音や振動、白煙吹き等も特になく近所を軽く試走した限り走る曲がる止まる問題無く加速も力強く良好だったかと思います。
キャブ車ですのである程度当たり前といえば当たり前なのですが、エンジンが完全に冷えている時、始動直後にチョークを戻してしまうとストールしますので、1～2分程度暖気するか、チョークを引いたまま少し走行してからチョークを戻す等してください。エンジンが温まればアクセルのツキも良く、アイドリングも問題無さそうです。
外装に関して、年式なりのキズ、よごれ、サビ等々あるかと思います。気になる大きな傷としてはマフラーガードに傷があります。タンクも傷などついている場所もありますが、酷い日焼け等無くツヤもしっかり残っています。ミラーは右のみ付属しますが、上等な物ではありませんのでオマケ程度にお考え下さい。フロントフォーク点サビ出てますが、摺動部は大丈夫そうで現状オイル漏れなどは無さそうです。外装の外装カスタムですが、ライトやウィンカー、シート、ハンドル、グリップ等々、変更されています。ハンドルは純正より低く幅広で、シートは短くなっていますが乗った感じは主観ですがゆったりした感じで乗りやすかったです。メーターですが、購入時には純正メーターのスピード側だけくりぬいて付いていて、パネルも日焼け等あり非常にみすぼらしかったので手持ちにあった社外メーターと交換しました。交換前メーター読み走行距離は約11000kmでしたが、カスタム車両ですのでご参考程度にお願いします。またシフトインジゲーターが付いてますが、ニュートラルランプ代わりでニュートラル時のみ点灯するようになってます。
YBRに少し詳しい人からYBRの純正4枚クラッチはすぐ滑るので早めに交換した方が良いと聞き、現状で特に問題は無かったのですが、いつか組もうと新品の強化5枚クラッチ買ってあったので、せっかくなので出品に際し組み込んでおきました。クラッチレバーも重くなったりもしなかったですし、繋がりも良く気持ちよく乗れるかと思います。
タイヤは前後5～6分山程度、通常使用に問題は無く、普通に乗れるかと思いますが、フロントは一部ヒビが見られる場所もあり、気になる方は早めに交換してあげて下さい。タンク内は気になる覗いてみた感じ気になる錆び等無く、問題ないかと思います。

他、細かい見落とし等あるかと思いますので、画像をしっかりご確認頂き、ご判断願います。

現車確認について、現車確認をご希望の場合、お名前（苗字だけで構いません）、番号、して良い時間帯を表記の上、質問欄へお願いします。追って、こちらよりにてご連絡差し上げます。その質問に対し質問欄での返答は致しませんので、公開はされませんのでご安心下さいませ。※現在流行病蔓延防止の為、現車確認は本気で購入をお考えの方のみでお願いします。


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